domingo, 31 de agosto de 2025

 HIERÓDULAS

EN EL TEMPLO DE ISHTAR

 



ISHTAR: FERTILIDAD, AMOR, SEXUALIDAD


ZEUS TRANSFORMADO EN CISNE COPULA CON LEDA


El código escrito por el rey de Babilonia (Mesopotamia) Hammurabi sobre el 1.700 antes de Cristo regulaba los derechos de las sacerdotisas sensuales y bellas que, consagradas a Ishrar, diosa de la fertilidad, el amor, la belleza y la sexualidad, practicaban en su templo las artes amatorias con un fin sagrado. Eran las HIERÓDULAS de ISHTAR.

 





También en esto fue desapareciendo el fin sagrado. Y permaneció el oficio carnal, la prostitucion, el que se dice ser el más antiguo, el intercambio de sexo por dinero. Las prostitutas se anunciaban clavando un ramo de flores a la puerta de su establecimiento. Y de tal insignia puede derivarse ramera como sinónimo de prostituta.



PAPA BORGIA
 

Soy de la opinión que la nobleza está en las personas, no en las profesiones, de manera que también la prostitucion puede ejercerse con señorío o con vileza. Así, el papado puede ejercerlo una persona digna o un indecente. Dicho de otra manera, “el hábito no hace al monje” o “si un payaso ocupa un palacio, no se torna en noble, sino que el palacio se convierte en un circo”.







Andan de nuevo dándole vueltas a cómo prohibir la prostitución. El interés lo ha activado el oprobioso proceder, mucho con las mujeres, de personas de importante poder y representación social relevante apoyados en el oficio de la política.





Lo cierto es que entorno a la prostitución existe un inmenso negocio del más bajo comercio humano. Los capos de la prostitucion actual son los traficantes de esclavos de ayer. El común denominador es el aprovechamiento de la debilidad humana y su indefensión para explotar su cuerpo bajo el más crudo sometimiento.





También ocurre que en el ámbito de la política partidista se generan copiosos negocios burlando el voto del ciudadano y pervirtiendo tal mandato para sangrar delictivamente al propio votante. En pureza, nada muy distinto a la explotación de prostitutas o de esclavos.





Lo loable es que se castiguen procederes que, mediante violencia o engaño, permitan realizar grandes negocios a costa de los desamparados, los débiles y los incautos. Cabrían en igual calabozo rufianes, negreros y politicastros infames.


Perseguir rameras, esclavos o votantes no deja de ser una aberración, un sindiós, un esperpento. Unas y otros sólo son víctimas de los más nefastos e inhumanos delincuentes.

 

Ishrar sustituída por Proxenetas, Empresarios trocados en Negreros, Políticos transformados en Sanguijuelas Sociales. Es evidente quiénes son los malos y quienes sus víctimas.

 





Pero veremos si nuestros legisladores actuales son capaces de regular con tino moral y acierto práctico aquellas actividades que vulneran la dignidad y la libertad de las personas explotándolas mediante la mentira, la estafa o la fuerza bruta. O, como es penosamente frecuente, nos vomiten leyes, reglamentos, órdenes, observatorios y demás que formen la niebla necesaria para que el buen ciudadano crea que existe algo bueno y nuevo donde realmente no existe nada.


CIFRAS PROSTITUCIÓN EN ESPAÑA:

Unas 114 mil mujeres ejercen la prostitución.

17 mil están en riesgo de ser víctimas de trata.

27 mil en riesgo de explotación sexual.

28% entre 18 y 24 años. 26% más de 56 años.

Tienden a disminuir los prostíbulos hacia pisos.

Las mafias captan menores por redes sociales.

Existe un gran vínculo entre prostitución y drogas.

  

CM

31-8-2025

 


domingo, 24 de agosto de 2025

 TURISMO

Y TRANSPORTE DE VIAJEROS

 






En 2024 el TURISMO volvió a ser el principal motor de la economía. Aportó 208 mil millones de euros al PIB nacional (13,1%), con un crecimiento del 6,5%.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) estima para 2025 que contribuya con un 16% al PIB de la economía española.

Por otra parte, el TURISMO generó el año pasado 3 millones de empleos (13,5% del total), con un crecimiento del 9,7%. Importa indicar que una parte muy importante de los empleos del sector turístico (camareros, limpiadores) no precisan de una formación compleja y, por tanto, adecuada para una parte muy importante de la inmigración no cualificada.

Vulgarmente el TURISMO es “La Gallina de los Huevos de Oro”. Cualquier ser mínimamente sensato cuidaría y mimaría a la tal “Gallina” porque de ella depende el grado de bienestar material. Si cualquier gallina requiere un ambiente limpio, espacioso y seguro y una dieta adecuada, la ponedora de huevos de oro ha de ser cuidada con atención, delicadeza e inteligencia muy especiales.

 

 




Entre las patas diversas del TURISMO, destacan las que al TRANSPORTE conciernen:





-por carretera: el 52% de la red presenta deterioros de gravedad (Asociación Española de la Carretera): 34 mil kilómetros (32%) precisan reconstrucción urgente. El déficit de la conservación asciende a 13.500 millones. Han proliferado los carteles oficiales que indican el mal estado de la calzada. El 15% (14,2 millones) de turistas extranjeros acceden por carretera.




-por tren: en 2024 sufrimos un verdadero caos ferroviario que continúa este año; retrasos generalizados, averías recurrentes e indignación de los usuarios. La desconfianza ha sustituido a la fiabilidad. La liberalización del sector incrementó la competencia y, consecuentemente, bajaron los precios (¡hasta el 58% en algún caso!). Pero se evidenciaron problemas estructurales y una importante falta de inversión. Se añade una pésima gestión de coordinación entre los nuevos operadores. Se estima en un déficit de inversión de 18.000 millones en infraestructuras más otros 12.000 millones en mantenimiento y modernización de la flota. Es de absoluto sonrojo la incapacidad de atender a los viajeros afectados: ausencia de información, inexistencia de soluciones alternativas en los reiterados casos de fallos en el servicio; desprecio total al pasajero.





-aéreo: 106 millones de pasajeros internacionales (+11% sobre 2023) de un total de 369 millones. Con 67 millones de pasajeros el Adolfo Suárez Barajas sigue a la cabeza por volumen, pero no por calidad, donde destacan Valencia y Palma de Mallorca. Es inaceptable originar un inmenso caos en Barajas por fallo informático en el control de pasaportes y por la escasez de funcionarios. Es inaceptable igualmente que más de 400 personas indigentes (suciedad y peligrosidad) permaneciesen albergadas durante meses en las instalaciones del aeropuerto de Madrid por el enfrentamiento entre distintas administraciones políticas.

 

-La gestión hacia el pasajero es deplorable.

-Las infraestructuras en carreteras y trenes son deficientes.

-La gestión del Adolfo Suárez es confusa, difusa y profusa.

-Hay una dejación de inversiones (13.500 millones en carreteras + 30.000 en ferrocarriles, 43.500 millones).

-¡Dejadez irritante!

 

 


Ingresos Tributarios
del Estado:

Año 2024: 295 mil millones

Año 2020: 194 mil millones

Variación 24/20: + 101 mil millones (+ 52%)

 Deuda Pública:

Año 2024: 1 billón 621 mil millones.

Año 2020: 1 billón 347 mil millones.

Diferencia: + 274 mil millones (+ 20,3%)

 Ingresos de UE por NEXT GENERATION:

+ 71 mil millones.

 Resumiendo (en miles de millones):

101+274+71= ¡446 mil millones! por incremento de ingresos tributarios + incrento de deuda + aportaciones de la UE, son los incrementos de ingresos del Estado desde el 2020 al 2024. ¡446 mil millones una cantidad desorbitante que, desde luego, no se ha empleado ni en el TURISMO ni en el TRANSPORTE! ¿En qué? (ya estamos comprobando entre lágrimas de rabia y dolor lo de los incendios).

 

¿No se puede atender mejor al TURISMO?

      Ordenando el TRASPORTE,

      Deslocalizando,

      Desestacionalizando,

      Formando a inmigrantes,

      Con Gestión Honrada, Profesional y Capacitada.

 





El actual ministro de TURISMO es licenciado en Administración de Empresas, con un máster en ESADE y experto en marketing logístico, además de profesional de la política en Cataluña donde llegó a ser alcalde de Barcelona. En su dilatada vida académica, profesional y política ha “tocado muchos palos”, ninguno de ellos el del TURISMO, hasta que en 2020 es nombrado máximo responsable público de la “Gallina de los Huevos de Oro de España” y, como tal, ha inaugurado el Parador de Turismo De Molina de Aragón. Dispone de un presupuesto (del 2023) de 1.050 millones.

 

El actual ministro de TRANSPORTES es licenciado en derecho, ejerció la abogacía durante veinte años al tiempo que ejercía su profesión política en Valladolid donde llegó a ser alcalde con el apoyo comunista. No encontré ningún rastro de su relación con el TRANSPORTE hasta ser nombrado ministro. Es lenguaraz, insultón, adicto a redes sociales, provocador y agresivo. No he logrado encontrar cómo el caos ferroviario y la pérdida de confianza en los trenes le ha llevado a manifestar que “vivimos la época de oro del ferrocarril”. Una personalidad peculiar, desagradable, irrespetuosa y maleducada. Dispone de un presupuesto (del 2023) de 21 mil  trescientos millones. 


Mi tesis: ambos ministros de Sánchez (no de España) emiten y reciben en lenguas distintas (en “Llemosí” el primero y en “Pinciano” el segundo) y se han roto los pinganillos. O sea, no se comunican; ¡para lo que se podrían decir!

 

CM

24-8-2025